西安葉片振動測量-葉片振動測量系統-善測(多圖) ：

當某葉片產生了故障時，均不同程度地引起葉片信號脈沖的提前或滯后，Xij不等于零，Xij越大，故障越嚴重，對Xij設定故障警告值T，以此為基準，計算機進行趨勢分析，當|Xij|≥T后，計算機報警，T是根據所監測設備的重要性、轉速高低由公式而具體確定的；對于柔性葉片，無論是否發生葉片故障都將產生葉片振動，當葉片沒有故障時，該葉片信號脈沖與其對應的細分鑒相信號脈沖不在同一條直線上，葉片脈沖在其對應的細分鑒相信號脈沖位置的左右徘徊，Xij不等于零，Xij的平均值接近于零，葉片的振動幅度F等于該葉片的多次測量中的Xij的值max{Xij}與值min{Xij}的差值，當葉片發生故障時，Xij的平均值G不等于零，平均值G越大表明故障越嚴重，以此區分葉片振動與葉片故障

軸承游隙的調整 軸承軸向游隙的調整。 減速機軸承游隙調整技巧及測量的3種方法 軸承的內圈由軸肩進行定位，外圈由兩側的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向游隙由兩側軸承壓蓋的預緊力進行調整，考慮到軸承因發熱造成游隙減小，軸承的軸向應留有一定的游隙，對于軸承軸向的游隙，國家無相關標準。 由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的，所謂間隙調整，主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時，由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將錐面間隙調大一點，非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

按照軸承所處的狀態，游隙分為三種。

（1）原始游隙。指滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙，它是由制造廠加工、裝配所確定的。

（2）安裝游隙，也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝，或是內圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。

（3）工作游隙。滾動軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升大，熱膨脹大，使軸承游隙減??；同時由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。