上海葉尖振幅-善測(推薦商家)-葉尖振幅測量系統 ：

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統設計

燃氣輪機轉子葉尖間隙對發動機性能有重要影響,為實現其精密測量,首先,根據光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調制特性函數;接著,分析了傾角變化對反射式光纖位移傳感器測量特性的影響;然后,完成了間隙測量系統設計;通過靜態測量實驗和不同轉速下的動態測量實驗驗證了所設計系統的性能;實驗結果表明:所設計傳感器線性測量范圍為2mm,測量系統性能較好。

在實踐中，軸向游隙因過盈裝配、帶負荷運行等因素影響較小，故在安裝時，一般以軸承的原始游隙為標準進行調整。

具體調整方法（見圖4）：在減速機不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，軸承兩側壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。

該軸向力的大小可參照軸在運行中所承受的軸向力，然后使用塞尺測量間隙1與間隙2，測量完成后計算間隙1與間隙2之和，并與軸承測量的原始游隙對比，保證二者的差值在±40μm之內，若無法達到要求，則可以通過增加調整墊片調整，直到達到要求為止。

行星減速機是由驅動電機和變速箱組裝而成的減速傳動設備。變速箱內部結構由不同尺寸的齒輪組成，達到了減速增距的效果。行星減速機的齒輪間隙也叫齒輪精度和回程間隙，其中對齒輪的要求尤為重要，行星減速機的齒輪間隙精度直接影響工作效率和使用壽命。當齒輪間隙過大時，要想辦法調整齒輪間隙精度。

減速機齒輪間隙測試方法：

齒輪根據使用情況（實際使用中的中心距）安裝，其中一個齒輪不能固定轉動。

方法一:用塞尺從端面塞緊齒廓間隙（可以轉動另一個齒輪），塞尺剛好能塞緊的大讀數就是齒側間隙。

方法二: 用百分表測量靠近活動齒輪齒廓中段的齒頭，旋轉活動齒輪，讀數為端側間隙。